1、CAN總線：(ControllerAreaNetwork，CAN)即控制器局域網絡，是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的，並最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應用最廣泛的現場總線之壹。
2、汽車的K線：控制單元和診斷儀之間進行數據傳遞的專門的壹條線。can線：控制器局域網絡的簡稱。通過遍布車身的傳感器，汽車的各種行駛數據會被發送到“總線”上。
3、LIN的目標是為現有汽車網絡(例如CAN總線)提供輔助功能，因此LIN總線是壹種輔助的總線網絡。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN總線可大大節省成本。
4、總線”上讀取需要的信息。lin線：針對汽車分布式電子系統而定義的壹種低成本的串行通訊網絡，是對控制器區域網絡(CAN)等其它汽車多路網絡的壹種補充，適用於對網絡的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。
5、LIN總線是壹種輔助的串行通信總線網絡，多用於不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，在車載網絡中，LIN處於低端，與CAN以及其他B級或C級網絡比較，它的傳輸速度低、結構簡單、價格低廉；在汽車上，LIN與這些網絡是互補的關系。