三菱F-2（Mitsubishi F-2，三菱エフツー）戰鬥機，是日本航空自衛隊隸下的主要戰鬥機種之壹，也是接替F-1戰鬥機任務的後繼機種。由三菱重工和洛克希德·馬丁公司合作，以F-16為基礎***同研制，於1995年完成原型機並於2000年開始服役。 屬於四代半戰鬥機。
F-2造價高達120億日元(約臺1.07億美元)
F—2戰機是以美國空軍的F—16C／D型戰鬥型為藍本設計建造的，在飛機外形、動力設計、搭載武器等方面吸取了不少F—16的優點和特長。但為了突出日本國土防空的特點，日美兩國又在幾個重要方面對F—2的設計做了改進：由於采用了先進的材料和構造技術，使F—2飛機機身前部加長，從而能夠搭載更多的航空電子設備；機翼大量采用吸波材料以降低雷達探測特征；配有全自動駕駛系統等。F—2戰機采用通用動力系統公司的F110—GE—129型渦輪發動機推動，能夠產生更大的推動力。
為適應日本國土防空和綜合作戰的需要，F—2也仿效F—16被設計成多用途的戰鬥機，既能進行空中格鬥，又可對地實施攻擊或進行海上護航。同美軍的F—16相比，F—2更偏重於對地實施攻擊和提供近距離火力支援。由於F—2戰機通常需要長時間滯空執行任務，並要求能夠在短距離內起飛及降落，所以日本空中自衛隊選擇了既堅固又輕巧的合成材料來制造機翼，而且F—2的機翼比F—16的機翼大25％，因而能夠增加燃油貯存量和裝備更多武器。F—2的機身長度為15．52米，寬11．13米，能夠在飛行中接受空中加油，其作戰半徑約810公裏，續航裏程在4000公裏以上。F—2戰機能夠掛載的武器非常多，僅導彈和炸藥的外掛點就有11個，能夠裝備2枚AIM—9“響尾蛇”導彈或是三菱公司的AAM—3型空對空導彈，3枚反坦克制導炸彈以及4枚ASM—1型或ASM—2型反艦導彈。此外，F—2戰機還裝有壹門20毫米的機關炮可用於近距離的火力支援。
性能參數：
長度 15.52m
翼展 11.13m
高度 4.96m
空重 9,527kg
最大起飛重量 22,100 kg
發動機 1×IHI/GE的F110-IHI-129渦扇發動機
推力 1×131.23kN
最大速度 2.0馬赫（高空），1.2馬赫（低空）
爬升率 300 m/s
實用升限 18000米
最大航程 3,900公裏(帶三個外掛副油箱，無武裝)
作戰半徑 834公裏（反艦作戰）
翼負荷 430公斤/平方米
推重比 0.89（正常起飛重量）
最大過載 +9/-3g（當起飛重量為12000公斤），+4.4/-1.6g（最大起飛重量）
滑跑距離 最小起飛滑跑距離： 450米
最小著陸滑跑距離： 400-650米
航電：
三菱F-2使用的J/APG-1火控雷達（FCR）是日本制造的第壹種主動相控陣雷達：
它的天線由800多個高功率發射/接收模塊組成，可以在很短的時間間隔快速運轉和變換，避免了天線的機械掃描。每個模塊的發射方向由計算機進行控制，增加了其掃描速度和範圍，改善了對快速移動目標的探測能力。該雷達具有邊掃描邊跟蹤（TWS）、多目標制導和攻擊、下視/下射功能，其探測能力視目標的情況而定，大目標如艦艇，可以達到185千米，小的空中目標，比如非隱身飛機，約65千米。
導航系統由慣性參照系統（IRS）、地圖生成器、大氣數據傳感器系統（ADSS）、塔康、VOR/ILS和雷達高度表組成。
電子戰系統由壹套集成電子戰系統（IEWS）和壹個先進的幹擾屏蔽單元（AIBU）組成。IEWS由三菱電子公司研制，包括電子戰控制器（EWC）、電子支援（ESM）、電子對抗（ECM）、反探測投放器（CMD）等子系統。IEWS能夠進行威脅告警/識別、威脅評估、實施對抗以及其他壹些功能。如果系統發現了壹個威脅目標，系統將在合適的MFD上顯示威脅目標，並用語音向飛行員告警。AIBU可以控制FCR、IEWS、塔康以及敵我識別器間的信號屏蔽，確保避免所有機載系統的電磁幹擾問題。
總體評價：
F-2戰鬥機大量使用了當時的先進技術，在美日聯合軍演或美國的紅旗軍演中,F-2與F-16C/D對抗演習,F-2均占上風,說明F-2的性能和作戰實力超過了F-16C/D.但是由於機體較小，缺乏進壹步改進的余地。大量新技術的堆砌也造成造價高昂。