戰鬥機和武裝直升機有什麽區別？

戰鬥機和武裝直升機的軍事功能不同，戰鬥機主要用於控制消滅敵方敵機和其它飛航式空襲兵器，而武裝直升機是用於攻擊坦克、支援登陸作戰、掩護機降、火力支援和直升機空戰等作用。兩種飛機的飛行原理、機體結構、飛機發動機、駕駛方式都差別較大。\r\n\r\n戰鬥機\r\n戰鬥機也稱為殲擊機，用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰時期曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶壹定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。殲擊機還包括要地防空用的截擊機。但自20世紀60年代以後，由於雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊戰鬥機的任務已由制空戰鬥機完成，截擊機不再發展。是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。\r\n武裝直升機\r\n武裝直升機是裝有武器、為執行作戰任務而研制的直升機。說到武裝直升機，先要講壹下直升機。直升機現在較公認的最先發明者是——第壹架接近實用的直升機是由美籍俄國人西科斯基研制的VS-300，它於1939年9月14日試飛成功。這個西科斯基是個傳奇式的人物，他曾在1914年研制成當時世界上最大的轟炸機。在直升機上加裝武器開始於40年代。1942年（有說1944年），德國在Fa－223運輸直升機加裝了壹挺機槍。50年代，美、蘇、法等國都分別在直升機加裝武器，開始主要用於自衛，後來也用來執行轟炸、掃射等任務。60年代初，美國在越南戰爭中大量使用直升機（多為運輸型）。戰爭中，其直升機損失慘重，因而決定研制專用武裝直升機。第壹種專門設計的武裝直升機是美國的AH-IG，1967年1967開始裝備部隊，並用於越南戰場。\r\n武裝直升機可分為專用型和多用型兩大類。專用型機身窄長，作戰能力較強；多用型除可用來執行攻擊任務外，還可用於運輸、機降等任務。美國的AH-1屬於專用型，而前蘇聯的米-24屬於多用型。\r\n攻擊坦克。武裝直升機是壹種非常有效的反坦克和裝甲目標的武器。國外進行的模擬對抗試驗表明，坦克與直升機對抗的擊毀概率為12:1-19:1。在壹些局部戰爭中，武裝直升機在反坦克作戰中戰果累累。\r\n支援登陸作戰。在1982年的英阿馬島戰爭中，英國出動了近百架武直升機。\r\n掩護機降。武裝直升機是掩護運輸機和運輸直升機進行機降的主要火力支援武器。在1991年的海灣戰爭的壹次作戰行動中，在AH-64直升機掩護下，多國部隊的2000多名官兵、50輛軍車和火炮，大批燃料和彈藥快速突入敵縱深80公裏的地域。\r\n火力支援。武裝直升機能有效地給予地面部隊行動實施火力支援。在海灣戰爭中，AH-64等直升機曾為地面部隊提供火力支援，為地面部隊進攻開辟了通道。\r\n直升機空戰。“有矛就有盾”。各國在發展武裝直升機的同時，也在考慮如何有效地對付它。目前普遍認為對付武裝直升機最有效的武器還是直升機。未來戰爭中，直升機間的空戰似乎是壹個必不可免的趨勢。武裝直升機還可遂行偵察、空中指揮電子戰和其他作戰任務因而有人稱之為“戰場上的多面手”。