本文作者：DK曉宇
認識阿傑沒多久，LASTBUS末班車就給他拍了這個視頻，標題很不錯，“壹輛車開壹輩子太長，但我還是想要壹輩子”，沒有看過視頻的朋友可以去bilibili裏搜到。
▲?人的壹生能有多少個二十年？阿傑和他的LS430第壹次出鏡就直接出了視頻，熱度直線飆高，成了改裝圈子裏的小網紅！
▲?那時的輪轂還是壹套數據不怎麽好的EMITZ，19寸說真的對於D級車的LS430來說真的太小了，之所以就有了後來的大動作！
▲?更換了VIP的鼻祖JUNCTION?PRODUCE的20寸三片式輪轂NEW?SCARA，數據前9.5J後10.5J，相對於原車葉子板恰到好處，後輪因為沒有調節傾角所以無法藏輪。
▲?正面105mm焦距寫真，從這個角度看去，水晶中網才是最大的點睛之筆。當然有人會說中網水晶標為什麽要貼成車身同色並貼上JP的LOGO，我想，這便是車主自己對VIPSTYLE的壹種理解和詮釋吧。
▲?原廠的剎車碟在20寸的SCARA下就略欠很多姿色。其實阿傑也壹直對JP的那套質感爆棚的電鍍卡鉗念念不忘。
▲?看多了大傾角的VIPCAR案例，還是回歸與這種風格最耐看，其實最後實用性強才是最關鍵的根本。
▲?如果壹臺車子失去了開起來的樂趣，那麽這樣的改裝不改也無妨，除了壹些DEMO?CAR，那不得不必須做出誇張的設定來抓人眼球。
▲?這個角度不得不說和12代皇冠那是真的像極了，可能也只能仔細看才能從頭燈判別出來。
▲?但是從這個角度看去，整體氣場絕對甩12代皇冠幾條街，這可能也是很多12代皇冠玩家下壹臺更換車型首選LS430的原因吧。
▲?熏黑款的Valenti尾燈別具壹格，LED燈源比原車燈泡那是增添不少色彩，當然錢包也癟了許多。
▲?在JP十周年紀念款的金綱下，是壹臺與這車配色輪轂幾乎壹樣的JP限量500臺的1/24?UCF30後期模型。
▲?這種JP的金屬車標停產有壹段時間了，以至於阿傑差壹點在淘寶買壹只三十元的，不過武富社長最近在社交平臺上說會復刻生產壹些。
▲?D級行政級別的車型配合壹只壓尾尾翼，給車子增添壹絲的運動氛圍，與車身的那條奢華感十足腰線相輔相成，恰到好處。
▲?金綱菊結和VIP吧臺那是絕對VIP的標準配置。
▲?又是12代皇冠的角度即視感，20寸的JP?SCARA輪轂格外搶眼。
▲?如果不是中規的前杠車牌處暴露，掛上群馬縣的日本車牌真的毫無違和感，假裝在日本。
▲?由於拍攝的時間接近黃昏，光線已經很昏暗了，所以拍攝的照片不是很多，顏色也十分難調，不過相信這十五張照片足以能夠給這臺VIPCAR帶來視覺上的震撼。謝謝觀賞！
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