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玉柴純電動卡車來了！
近日，第壹商用車網發現在工信部第335批新車申報公示上，廣西玉柴新能源汽車有限公司上榜了4款純電動輕卡產品，分別為兩款純電動載貨汽車底盤、壹款純電動廂式運輸車和1款純電動冷藏車。眾所周知，廣西玉柴新能源汽車有限公司成立於2017年12月，屬於玉柴集團控股子公司，是玉柴集團轉型升級的重要板塊，6月28日，其13億元投資打造的純電動商用車迎來竣工投產，開啟了玉柴整車產業發展的新紀元。
作為玉柴純電動商用車投產後的第壹批工信部新車公示，玉柴此次上榜的4款純電動輕卡，有什麽特點？下面請看第壹商用車網報道。
純電動廂式運輸車
該純電動廂式運輸車產品型號YCE5040XXYBEV，玉柴牌，底盤型號為YCE1040V9EBEV。車長5995mm，寬2230mm，高3080mm；貨箱欄板內尺寸長4125mm，寬2160mm，高2060mm，容積為18.35立方米。總質量4495kg，額定在質量1310kg，整備質量2990kg。最高車速89km/h，載質量利用系數為0.5。駕駛室準乘人數為3人，反光識型號為VCDM-4，生產企業為道明光學股份有限公司，商標為DM。該車配備有防抱死制動系統，前懸為1165mm，後懸為1470mm。
該車隨底盤選裝前部不帶前霧燈，不帶導流罩樣式，車廂頂部封閉不可開啟；選裝右側單開門貨廂，雙開門貨箱，選裝側面豎瓦楞樣式貨箱，後部貨箱開門樣式；ABS型號/生產廠家為RL-1/瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司，該車型可選裝ETC車載裝置；電池種類為磷酸鐵鋰蓄電池，生產企業為河南省鵬輝電源有限公司，型號為PH-268.8V/160Ah；采用永磁同步電機，型號為TZ230XSIN101；額定功率60kW，峰值功率120kW，生產企業為蘇州匯川技術有限公司；電機控制器型號為KTZ54X32S803，生產企業為蘇州匯川技術有限公司。側面防護裝置材料為鋁合金6061-T6，連接方式為螺栓連接；後下部防護裝置材料為鋁合金6005，連接方式為螺栓連接；後部防護裝置斷面尺寸(長×寬):100mm×40mm,離地高度為480mm。
純電動冷藏車
該純電動冷藏車產品型號為YCE5040XLCBEV，玉柴牌，底盤型號為YCE1041V9EBEV。車長5995mm，寬2250mm，高3080mm；貨箱欄板內尺寸長4050mm，寬2110mm，高1960mm，容積為16.75立方米。總質量4495kg，額定在質量1150kg，整備質量3150kg。最高車速89km/h，載質量利用系數為0.42。駕駛室準乘人數為3人，反光識型號為VCDM-4，生產企業為道明光學股份有限公司，商標為DM。該車配備有防抱死制動系統，前懸為1165mm，後懸為1470mm。
該車隨底盤選裝前部不帶前霧燈，車廂頂部封閉不可開啟；選裝右側不開門貨廂、雙開門貨箱、後部貨箱開門樣式；ABS型號為RL-1，生產廠家為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司；電池種類為磷酸鐵鋰蓄電池，來自寧德時代新能源科技股份有限公司，型號為L173TB1/L173TB2；采用永磁同步電機，型號為TZ370XSH35，額定功率70kW，峰值功率140kW，生產企業為蘇州藍盛電子有限公司；電機控制器也是來自蘇州藍盛電子有限公司，產品型號為KTZ35X40SH35；該車型可選裝ETC車載裝置，側面防護裝置材料為鋁合金6061-T6，連接方式為螺栓連接；後下部防護裝置材料為鋁合金6005，連接方式為螺栓連接；後部防護裝置斷面尺寸(長×寬)為100mm×40mm，離地高度為480mm。
純電動載貨汽車底盤
第壹款純電動載貨汽車底盤，產品型號為YCE1040V9EBEV，長5910mm，寬1900mm，高2380mm或2815mm。總質量2295kg，整備質量2550kg。最高車速89km/h，軸距3360mm，鋼板彈簧片數（前/後）為3/3+1，輪胎數6，輪胎規格為7.00R16LT-10PR。駕駛室準乘人數（人）為3人，前輪距1566mm，後輪距1486mm，前懸1165mm，後懸1385mm。該車配有防抱死制動系統，車輛識別代號為HYCA1A4D×××××××××。
該車選裝前部不帶前霧燈，選裝不帶導流罩，不帶導流罩是高度為2300mm；ABS型號為RL-1，生產廠家是瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司；電池種類是磷酸鐵鋰蓄電池，生產企業為河南省鵬輝電源有限公司，型號PH-268.8V/160Ah；采用永磁同步電機，型號為TZ230XSIN101，額定功率60kW，峰值功率120kW，生產企業為蘇州匯川技術有限公司；電機控制器型號為KTZ54X32S803，生產企業為蘇州匯川技術有限公司。
第二款純電動載貨汽車底盤，產品型號為YCE1041V9EBEV，長5910mm，寬1900mm，高2300mm。總質量2295kg，整備質量2500kg。軸距、輪距、前懸後懸、輪胎規格均與第壹款純電動載貨汽車底盤相同。該車選裝前部不帶前霧燈；ABS型號/生產廠家為RL-1/瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司；電池種類/生產企業為磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司，型號為L173TB1/L173TB2；驅動電機方面，采用永磁同步電機，型號為TZ370XSH35，額定功率70kW，峰值功率140kW，生產企業為蘇州藍盛電子有限公司；電機控制器型號為KTZ35X40SH35，生產企業為蘇州藍盛電子有限公司。
總結：
從圖片來看，玉柴上榜的這四款純電動輕卡，與6月28日玉柴純電動商用車項目投產當天EC201外觀有較大不同。壹是此次新車保險杠處新增了霧燈設計；二是新車前窗下邊黑色輪廓加大；二是新車前臉車標與大燈相鄰的地方各有壹處黑色格柵區，與保險杠處形成壹個明顯的“凹”字，大大地提高了辨識度。整體來看，新車更加霸氣了。
配置方面，四款純電動輕卡配備的ABS防抱死制動系統相同，均是來自瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司。動力電池方面，玉柴選擇的是磷酸鐵鋰技術路線，驅動電機采用的都是永磁同步電機，具體來看目前各有兩種選擇。
其中，純電動廂式運輸車和第壹款純電動載貨汽車底盤，動力電池來自河南省鵬輝電源有限公司，電機和電控來自蘇州匯川技術有限公司；純電動冷藏車和第二款純電動載貨汽車底盤，動力電池來自寧德時代新能源科技股份有限公司，電機和電控則來自蘇州藍盛電子有限公司。
引人註意的，是玉柴純電動冷藏車的推出。目前正是冷鏈運輸比較火的季節，玉柴純電動專用車具有突出的載重能力和大容量優勢，或將助力玉柴純電動輕卡迅速打開市場。
責任編輯：李秀芝
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