提及寧德時代，必言其動力電池全球第壹。然而，人們所不熟悉的，寧德時代不僅有“以動力電池為核心的移動式化石能源替代”戰略，還有“以 可再生能源和儲能 為核心的固定式化石能源替代”戰略。
而在碳中和的大背景下，“造車熱”加持下的動力電池也不應該掩蓋掉後者的重要性。
寧德時代三大戰略及發展歷程
百年未有之大變局，新舊秩序交替之時，已經走上快車道的新能源 汽車 ，帶領著動力電池壹騎絕塵。但如果追本溯源的話，很容易就能發現，他們“飛上天”的背後，就是碳中和的邏輯。
但碳中和這樣壹個如此大的目標，僅依靠新能源 汽車 替代燃油車此類出行方式的變革就能輕易實現嗎？顯然不能，因為達成碳中和的關鍵之處還在於電力供給端的發力。
碳中和的首只“攔路虎”
根據國家統計局數據顯示，在2020年碳排放量的分布中，僅發電壹項就占到了總碳排放量的51%。換句話說，如果解決了電力供給端的碳排放問題，那麽就有可能推進碳中和目標完成近壹半。
而更進壹步的，無論是用水電、風電，還是光伏發電等利用可再生能源的發電方式，想要去替代掉傳統的火力發電，避免“垃圾電”入網，首先需要解決的就是儲能系統的配置。所以，作為電池龍頭的寧德時代，也就自然而然地承接到了這壹部分“紅利”。
現階段的儲能方式有兩種，壹種是抽水蓄電，借助電能與勢能的互相轉化，達成儲能的效果；另外壹種則是將電能存進電池，借助電能與化學能的互相轉化，以實現儲能。
雖說兩者各有利弊，前者對地勢有要求，後者對“資本”更苛刻，但總的來說，如果真的實現了大規模部署，利用儲能電池進行蓄能的方式還可以進壹步削減成本，甚至實現某種“收支平衡”。這也同樣意味著，寧德時代的“儲能戰略”，大有可為。
但需要明確的壹點是，儲能電池和動力電池並不能簡單地通用，兩者存在著諸多的不同點。
寧德時代副董事長黃世霖就曾公開表示：儲能電池比動力電池要求高得多，現在1500-2000個循環就足以滿足乘用車對動力電池的要求，但儲能電池的要求是至少8000個循環。
那麽，如何達成8000個循環呢？電池的實際效能是關鍵！
儲能電池與磷酸鐵鋰
總的來說，電池的分類有很多種，按材料區分就是我們耳熟能詳的磷酸鐵鋰、三元、鉛蓄電池等；而按照使用領域區分，則可以大致分為消費電子類、動力電池類、儲能電池類三種。
與動力電池偏重能量密度不同，儲能電池更在乎長壽命、低成本，以及穩定性強等特性。所以，根據多方面的比較，磷酸鐵鋰電池就成為了儲能電池的首要之選，較為誇張的說，寧德時代的“儲能戰略”就是基於磷酸鐵鋰電池展開的。
磷酸鐵鋰電池的特點突出，首先在價格上，磷酸鐵鋰就要比三元鋰電池便宜不少，畢竟諸如鈷鹽、鎳鹽、錳鹽等太過昂貴的上遊原材料，是三元鋰電池的壹大硬傷。
另外，因為磷酸鐵鋰晶體中的“P-O”化學鍵足夠穩固，即便是在高溫或是過充時也難以破壞，所以磷酸鐵鋰電池的安全性能和高溫性能都可以得到保證。再加上壽命長、循環次數高等特性，相對比其他類型的電池而言，磷酸鐵鋰電池用作儲能電池更有優勢。
寧德時代儲能電池的電芯規格
縱觀全局，目前寧德時代在儲能系統上的布局已形成三種具體場景路線：發電側儲能、電網側儲能，以及用電側儲能。
在相對應的項目中，2018年12月所落成的魯能國家級儲能電站示範工程50MW/100MWh的磷酸鐵鋰電池儲能項目，是國內最大的發電側電化學儲能項目；2020年4月通過驗收的福建晉江100MWh級儲能電站試點示範項目，是目前國內規模最大的電網側站房式鋰電池儲能電站，也是國內首家非電網企業管理的獨立並網大規模儲能電站。
另外，用電側儲能的規模會比發電側和電網側儲能的規模小上許多，而具有代表性的要數“光儲充壹體充電站”。盡管與特斯拉的PowerWall有些相似，但作為電池供應商的寧德時代，在關於“電池如何充電”方面，更具備專業優勢，而且電池檢測及維護功能的存在，還能夠在換電站上復用。
“踩”到了壹個很好的點
時間長河滾滾向前，而想要在2030年之前實現碳達峰，以及在2060年之前實現碳中和的目標，也並非壹件易事。所以會有人說，寧德時代的儲能戰略“踩”到了壹個很好的點上。
根據數據顯示，在國內的發電類型中，火力發電占到了67%，而這同樣是供電端如此多碳排放的原因所在。對此，中央 財經 委員會第九次會議也曾指出：要去實施可再生能源替代行動，深化電力體制改革， 構建以新能源為主體的新型電力系統 。
所以總結下來，想要實現碳中和，構建以新能源為主體的新型電力系統是重要的壹步；而關於新型電力系統的組成部分，以儲能電池為基礎的儲能系統，則又是其尤為重要的壹環。盡管“造車熱”點燃了整個動力電池市場，但儲能電池卻也是未來碳中和戰略中不容忽視的壹部分。
而且，需要註意的壹點是，動能電池的生產亦會產生大量的二氧化碳，這就意味著寧德時代的儲能戰略同樣是在為自己“留條後路”。
另壹方面，2021年7月16日，全國碳排放權交易正式開市，漲幅6.73%的成績，為中國碳中和戰略開了個好頭的同時，也表明了碳中和的“大勢所趨”。
而關於如何抓住碳中和時代的“主要矛盾”，寧德時代也正在逐步完善自己的布局，就比如本月即將正式亮相的鈉離子電池。