2018款哈弗H5為適時四驅柴油版越野性能方面更強壹些。
柴油版低扭大應該上更有性能的分時四驅，越野會更純粹壹些。分時四驅和適時四驅對比，還是分時脫困能力更強，看看兩者結構上的區別：檔位設定壹般有：2H、4H、4L，檔位需要手動調節，這種四驅模式的特點是沒有中央差速鎖。
依靠分動箱手動控制，想要兩驅就要兩驅、想要四驅就要四驅，不同路面隨意選擇越野更純粹；缺點是4H、4L狀態下轉彎有些不舒服。檔位設定壹般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，優點是不用手動調節由電腦自動選擇；
擴展資料：
適時四驅柴油版介紹如下：
需要四驅的時候驅動輪打滑之後才能開啟限滑，但是限滑反應慢或者不能完全鎖止。哈弗H5汽油版的電控分時四驅越野更純粹、結構更原始，可以選裝差速鎖，越野能力方面確實要比柴油版的適時四驅更強悍；
柴油版的適時四驅采用的是博格華納的智能電控四驅，基於多片式離合器構造的四驅系統，雖然也有差速鎖但是越野能力還是要差壹些的。
鳳凰網-分時四驅，全時四驅，適時四驅的區別
鳳凰網-[鳳凰測]哈弗H5 2.0T 經典SUV進步顯著