隨著生活水平的提高，城市公路上車輛的增加，社會交通建設和電子技術的迅猛發展，大力加快路燈建設，提倡綠色環保的路燈管理系統，實現路燈高度智能化和能源節約化成為現在社會發展的熱門話題。加快發展城市路燈建設事業成為現在城市道路建設的重點之壹。
針對夜間車輛較少，路燈壹直處於打開狀態浪費電能的問題，設計了以TI公司的CC2530芯片為路燈控制器，以多普勒雷達HB100為車輛檢測模塊，以ZigBee無線網絡技術和GPRS為主要通信手段的路燈監控系統。系統主要包括路燈控制器、集中控制器和上位機軟件。其中路燈控制器主要設計了CC2530節點電路。
隨著生活水平的提高，城市公路上車輛的增加，社會交通建設和電子技術的迅猛發展，大力加快路燈建設，提倡綠色環保的路燈管理系統，實現路燈高度智能化和能源節約化成為現在社會發展的熱門話題。加快發展城市路燈建設事業成為現在城市道路建設的重點之壹。
以ZigBee無線網絡技術和GPRS為主要通信手段的路燈監控系統。系統主要包括路燈控制器、集中控制器和上位機軟件。其中路燈控制器主要設計了CC2530節點電路、微波檢測模塊、無線收發模塊、串口通信、開關模塊、模數轉換以及直流電路模塊等。集中控制器主要包括存儲器、GPRS通信模塊、ZigBee協調器模塊等。微波檢測模塊采集到的車輛和人員信息經過信號處理得到速度值，路燈控制器作為ZigBee路由節點將得到的速度信息傳遞到相鄰路燈，根據決策方案和相鄰路燈發送來的信息***同控制路燈開關及燈亮時長，保證能在無人通過時關閉路燈，在接收到檢測信號後提前打開前方路燈。同時集中控制器通過GPRS把路燈狀態和系統數據實時的發送給監控中心。針對ZigBee網絡通信中會出現的孤立節點的問題，本文通過采用孤立節點減免算法，修改ZigBee協議網絡層幀控制部分，實現降低孤立節點數目的目的，提高路燈連接率。
上位機軟件采用Labview編程，實現對路燈工作狀態的實時監控，並進行靈活的調整及配置。方便路燈與監控中心的實時信息交互，完成通信、控制及查詢等功能。該系統既保證了行車安全，又節省人力和能源。