1.5T GDI自動旗艦8.79萬元、1.5T GDI自動領航型9.69萬元、1.5T GDI自動尊貴型 10.69萬元……3月18日的晚間，“美好生活有逸達”長安逸達終於迎來了全球上市發布會。從預售到上市，長安逸達的到來，不僅給了更多想要購買十萬級高品質家用轎車的國內消費者更好的選擇，而且讓軒逸、卡羅拉、雷淩等等長期霸占十萬級家轎銷量榜頭部的合資車型不小的壓力。事實上，我們之所以膽敢給出這樣的論斷，也是因為新車的綜合產品力確實是非常之硬核，哪怕是跟同價位的合資家轎車對比，我們也不難發現長安逸達在油耗、顏值、智能3方面都有著同價位合資車難以匹敵的實力與底氣。
百公裏油耗6升不到，藍鯨新壹代發動機真的可以
對於廣大十萬級家用轎車的消費者而言，他們在選購新車之時最為關註的壹個問題莫過於車輛的綜合油耗表現。據了解，此次新上市的長安逸動百公裏WLTC油耗低至5.99L，或許這樣的油耗表現在同價位家用轎車當中並非最強者，但可以確信的是如此油耗表現也讓長安逸達有理由不讓它的目標客戶因為日益上漲的油價而汗顏：為了實現5.99L的WLTC百公裏油耗，長安汽車也在動力、傳動方面對長安逸達進行深度調校，從而實現了親民油耗與舒適駕控的動態平衡。
據了解，長安逸達搭載藍鯨新壹代NE1.5T高壓直噴發動機，它采用了深度米勒循環、高滾流氣道、350Bar缸內直噴等獨創技術。得益於高達260N·m的峰值扭矩，無論是在高速公路還是用於上下班通勤的普通市政道路行駛，長安逸達也都有了更為激情澎湃的動力輸出。而在傳動方面，新車搭載了藍鯨新壹代7速濕式雙離合變速器，該款變速器能在智能預降擋多項創新技術的加持之下，實現高達96%的綜合傳遞效率，讓排放、油耗、動力也能做到更好的平衡。
采用最新“縱橫萬象”設計語言，家用、個性亦可得兼
當國內乘用車市場老早就進入“買方市場”的新階段，哪怕是過去看似高傲無比的合資品牌，在當下也十分重視自家十萬級家用轎車的造型設計。作為壹款自主品牌在十萬級家用轎車市場推出的全新產品，長安逸達想要挺得過與合資對手的激烈競爭的話，沒有壹副“好看的皮囊”也是難以做到的。值得慶幸的是，作為壹款采用長安汽車最新推出的“縱橫萬象”設計語言的全新車型，長安逸達在外觀設計方面也有著不少的看點。
具體來看，新車頭部的源代碼點陣式格柵輪廓與數字光標LED前大燈交相輝映，賦予了長安逸達壹副更有未來感與科技感的前臉設計。而在新車左右兩側，隱藏式門把手更是做到了同級獨有。而在尾部，頂置式鯊魚鰭LED制動燈、獨創的集成式尾標開關以及極具運動感的擾流尾翼設計同樣是該款車型的壹大亮點。無論從前後兩側還是左右兩側觀察，長安逸達的外觀設計也不會被合資對手“壓著打”。
首款“文心壹言”量產車，十萬級的家轎車也能很有科技感
當全球汽車產業逐步走入電動化與智能網聯化的新時代，哪怕是十萬級的家用合資轎車，也有必要通過提升自身的智能科技實力，用更有科技感、未來感的出行場景，作為自己與競品車型硬碰硬的壹張底牌。值得肯定的是，此次新上市的長安逸達在智能科技這方面同樣能夠充滿了亮點。通過場景與軟硬件兩大維度的解讀，我們也能發現長安逸達仿佛就是壹款來自未來世界的高品質家用轎車。
在場景方面，長安逸達是業內首款搭載“文心壹言”的量產車，作為率先將百度AI技術成果應用到汽車領域的全新產品，相信長安逸達也能通過“文心壹言”的賦能，通過更為人性化、便捷化的人車交互體驗，在出行導航、休閑娛樂等方面給用戶更好的體驗。與此同時，DMS、IMS、IACC集成式自適應巡航以及540°高清全景影像系統等多項領先技術的加持，也讓新車能在行車、駐車、停車入庫等場景中給用戶帶來更多的安全感。有了五大領域OTA升級與MT8666芯片在軟硬件兩方面的加持，用戶也能享受到越用越新、越用越穩的產品體驗。
從親民的油耗，到好看的顏值，再到硬核的科技，長安逸達靠著這3張底牌跟“卡羅拉們”硬碰硬。面對未來十萬級家轎市場的激烈競爭，我們有理由相信，打敗日系合資家轎車銷量神話的“黑馬車型”，非長安逸達莫屬。
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