“野豬”的掃雷裝置配合液壓機械傳動裝置，掃雷架轉向車頭時能自動支撐並鎖定。液壓掃雷艇的軸上用鋼鏈吊著24艘掃雷艇。因為它們的形狀像腳，士兵們戲稱它們為“象腳掃雷艇”。
每只“象腳”重15公斤。遇到障礙，要麽“踩”上去破壞，要麽“踢”出來。掃雷的速度可以根據地面阻力自動控制。掃雷器的軸兩端分別裝有測距傳感器，通過液壓連接使掃雷器的軸始終保持在正確的位置，有利於保持相同的掃雷深度，不會漏掃。
另外，“野豬”也有壹定的防護能力。它采用美國M48主戰坦克的鑄鋼車體。鑄鋼車體雖然老舊，但有抗地雷爆炸的能力。
“野豬”掃雷坦克試驗原型車曾進行過約1000公裏的越野和公路行駛試驗。通過試驗雷場時，清除了54枚不同種類的反坦克地雷如爆炸履帶、爆炸式車底裝甲等，打通了壹條約25公裏的通道，但其復雜的技術裝備無壹受損。
此外，客艙等系統，如象足掃雷艇，也有壹定的裝甲防護或防雷片侵害能力。在復雜地形上，在任何暴露或隱蔽的反坦克地雷障礙區，“野豬”都能以更快的速度打開壹條4.7米寬的通道，可靠性高達98%。它的最大行駛速度為每小時50公裏，在公路上的最大行程為350公裏，因此可以直接伴隨裝甲機械化部隊進行機動作戰。
但是，“野豬”掃雷坦克也有壹些缺點。典型的是有時候不分真假，比如地雷和硬巖的區分度差，影響和減緩掃雷速度。在最初的測試中，我遇到了壹塊花崗巖。掃雷器以為是地雷，在原地不停地踩踢，直到把花崗巖石踩碎才繼續前進。