愛國素材：
愛國不敢後人。
上世紀30年代，季羨林還在清華讀大學的時候，就參加了學生抗日請願活動。當時北京列車為了阻攔學生，故意不發車，學生便臥軌抗議，季老也是其中的壹員。關於愛國，季老曾經這樣說過，我生平優點不多，但自謂愛國不敢。後人即使把我燒成了灰，我的每壹粒灰也還是會愛國的。
愛祖國高於壹切。
宋慶齡年輕時在國外留學，卻依然時刻關心國內情況，並常對同學說，我不能忘掉中國，我對祖國充滿了理想和希望。回國後，開始追隨孫中山，致力於中國革命事業，謀求中華民族獨立解放。孫中山逝世後，他繼承他的事業，戰鬥不止，法西斯逆流在世界泛濫的時候，他維護正義，涇渭分明。開國以來，它榮居高位，卻從不驕矜，始終需懷若谷，他精心培育兒童，就像愛護春天的花朵，無微不至。她始終堅定地和中國人民站在壹起，為祖國的繁榮富強和人民生活的美滿幸福而殫精竭慮。宋慶齡在他的壹生中，把全部的愛獻給了祖國，獻給了人民，獻給了世界和平事業。
造橋是愛國，炸橋也是愛國。
茅以升少年立誌於橋梁事業後，右腹及美國與康奈爾大學和卡內基梅隆大學工學院專攻橋梁專業，並獲博士學位。他看到祖國江河上的鋼鐵大橋均為外國人所建，頗為痛心，決心為中國人爭氣，架設中國人自己的大橋。1934年，當時任錢塘江大橋橋工處處長的他受命主持大橋修建。可錢塘江乃著名的險惡之江，修建難度之大，讓外國橋梁專家表示這裏不可能建成大橋，但茅以升頂著各種壓力獨創多種方法戰勝錢塘江的惡劣條件，終於完成了這壹歷史大作，粉碎了飛揚人不能建造鐵橋的神話，成為中國建橋史上的壹個裏程碑。可通橋不過三月，茅以升卻親手炸掉了這座大橋，已阻擋日軍進攻大喬。當晚，茅以升含淚寫下八個大字，抗戰必勝，此橋必復。直到抗戰勝利後的1946年，茅以升終於接到富僑的命令。此後七年，經多次修復，錢塘江大橋於1953年再次通車。