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代碼材料

I .接收和測量信號和圖

短距離測向,隊員出發前要打開無線電信號,盡量避免環境幹擾,選擇好測向點,仔細測量方向線(這是標繪、定位、確定測站順序和先找站的基礎),根據羅盤讀數在地圖方位坐標上標繪各方向線。

標繪起點非常重要,因為起點的立足點明確,標繪精度高,參考價值大。

第二,初步確定信道搜索和信道搜索順序技術

出圖後,可以清楚地看到站與站之間以及站與終點之間的關系,明確布局方式。然後根據不同布局方式的特點,結合確定第壹批設站和設站順序的幾個原則,以及分析地圖時掌握的壹些材料,就可以初步確定第壹批設站和設站順序。

(壹)熟悉四種方式

1.直線布局:各方向線最大夾角小於等於15度(是橫向距離短的縱深布局)。

2.小角度表格布局:每個表格方向線的最大夾角大於15度且小於等於60度。

3.大角度布局:各方向線最大夾角大於60度,且小於等於180度(為扇形布局,橫向距離較大)。

4.環形布局:各平臺方向線的最大夾角大於180度且小於等於360度。

(二)遵循四項原則;

1,基於終點,確定站間關系;

2.先找到離終點線角度最大的站;

3.先找最近的站(壹線兩個);

4.當目的地兩邊都有電臺時,要結合道路和地形找到壹邊後,再找到另壹邊的電臺。

第二節發展中的測向技術

途中測向是指學生離開起點或剛剛尋找過的電臺,到達下壹站附近時,在此階段的測向。因為短距離測向時電臺之間的距離只有30-200米,而且規定了找信道的順序,所以這種技術主要是針對標準距離測向。

途中測向主要解決兩個問題:壹是確定先找站和找站的順序;二是爭取盡快到位(即到達近臺地區)。

如上正確確定第壹批站和找站順序。

(壹)對於直線布局,不必過早確定首表。因為站與站之間的夾角小,站與站之間的橫向距離短,所以可以先沿著各站的大致方向前進,途中再註意測量各站的方向線。如果壹個站的方向線先偏轉,則確定先找到該站。

(2)小角度擺桌子要謹慎。

1當終端站方向線偏向壹側或最外側時,可暫時選擇與終端站夾角最大的站作為找站的第壹站。但選擇夾角內的道路要兼顧其他站點。當發現某站方向線明顯偏斜(或垂直;或折回),音量也增大,此臺應校正為第壹頻道。

2當終點站方向線位於各站夾角中心線時,最好先沿中心線前進。在進壹步聽完各站的方向線後,需要根據地形和道路確定中心線兩側的哪些站最先找到該站。

3小角度布站時要特別註意壹條線上有兩個站,也就是同壹方向有兩個站。壹定存在壹條線上兩臺機器遠近的問題。途中要註意角度的偏轉和體積的變化,而不是簡單的找壹邊再找另壹邊。

(3)大角度擺放桌子時,每張桌子的水平距離比較大。請註意:

l、當終端站明顯偏向壹側或最外側時,麻吉會果斷將與終端站夾角最大的站設為首站。

2.當終點站大致居中時,兩側必須有兩站三站,可沿中線附近道路行駛。如果發現哪壹側的電臺方向線先偏轉,則確定為第壹個找到的電臺。

3.圓形布局時,無線電臺壹般分布在起點周圍,應把與終點站相鄰且夾角最大的站設置為第壹個找站。然後,沿著“循環”路線壹個接壹個地去其他車站。

第二,技術到位

學生自覺到達要找的電臺附近(離電臺壹米左右),原地呼叫。每次找電臺,都是地方有問題。“到位”標誌著到達某站途中測向的結束和該站附近測向的開始。壹個訓練有素的人,在丈量好電臺的方向線後,根據音量、音量變化率、地形條件,預判電臺的大致位置和行進路線,並在行進中不斷修正,使電臺的位置(包括地圖上的位置和現場的位置)更加清晰。說明他們對電臺的方向、距離、路線、位置都有明確的概念,所以能合理分配體力,選擇最佳路線,在發信前夕或剛發信後有意識地到達車站附近,這就是“及時搶信號”。對於這種在位技術,可以稱之為在位技術。

要掌握到位技術,做到到位,並不是壹件容易的事情,因為涉及的技術面廣,要求高。比如涉及到測線、標繪、長距離交會的精度,識圖、用圖的能力,越野、按體積判斷距離等。由此可見,各種基礎技術的綜合運用在壹定程度上反映了壹個學生的技術水平,好的技能到位會既省力又省時。+

常用的就地技術有:

(壹)直線就位

直線定位技術,也稱測線定點定位技術,是指學生根據被測電臺的方向線,結合信號量、音量變化率,分析方向線經過區域的地形,估算站臺距離,判斷站臺位置,直奔電臺附近的技術。這項技術多用於尋找第壹個通道的途中,其技術要點是四個精度:

1,方向線對齊。這是直線到位的主要依據。

2.選擇參考對象。應選擇高大、獨立、特征明顯的作為參考。

3.平臺距離的估計。可以通過音量估算電臺的距離,知道自己跑過的距離。

4、站內判斷。跑步中要善於觀察,對可疑的區域和點做出更準確的分析和判斷。

(2)遠距離通訊到位/、

遠程交會技術是指學生在遠離被搜索電臺的情況下,利用有利地形,在不同方向上采集測量被搜索電臺的方向線,並進行多條方向線的交會,初步確定被搜索電臺的位置,然後有計劃地向電臺附近靠近到達。這種技術多用於除首站以外的所有站,尤其是後兩站。其技術要點如下:

1,對齊方向線。學生每壹輪測的方向線都要求準確,尤其是對之前測的方向線的依賴性非常強。否則方向線的相交誤差會很大。

2、明確站立點。學生只有明確自己的測向站位點在地圖上的對應位置,才能在地圖上畫出方向線,路口定位更加準確。

3.選擇參考對象。如果場地的能見度較好,有明顯的特征或地貌,應在正確選擇參照物的基礎上進行場地定位。

4.增強距離感。方向線交叉*後,可以根據其夾角的大小估算電臺的距離,有大、近、小、遠。對於訓練有素的人來說,交點的距離誤差不超過兩三百米。這樣,當信號來的時候,妳仍然可以很快找到電臺。

在實際測向中,上述兩種在位技術交替使用,互為補充。比如學生在使用直線到位技術時,雖然是沿著方向線直接接近電臺,但是由於道路不可能是直的,會遇到障礙物或彎道,所以可以利用繞道進行遠距離定位。

在遠距離通信中,學生總是試圖沿直線接近電臺,這必然導致利用直線在位技術進壹步判斷電臺位置。

線搜索還是基本原則,這條線任何情況下都不能丟。搜索中向兩邊移動是必然的,但要及時糾正,回到原來的線上。

考慮到電臺大多設置在1米以下的樹木、樹枝或草叢中,而且往往不是面向選手的方向,而多在背面或側面,所以要特別註意電臺可能隱藏和懸掛的地方。有時候壹路跑下去不壹定看到標記,但是壹轉身就突然發現了標記,可見“跑-段,回頭看”也是防止遺漏的招數之壹。搜的時候也要幹凈徹底,搜壹塊。

排除壹塊。千萬不要走馬觀花,草草了事,然後來來回回很多遍。否則就是浪費時間,適得其反。如果距離不準,距離感不強,過早或過度尋找都是徒勞的。

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